Astaldi zostawił podwykonawców na lodzie. Odzyskają pieniądze?

Analizujemy sytuację nie z dnia na dzień a z godziny na godzinę. Najważniejsze jest zabezpieczenie interesu polskich podwykonawców. Tak o kłopotach włoskiego giganta budowlanego mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Firma Astaldi w Italii szuka ochrony przed wierzycielami, a w Polsce zerwała dwa kontrakty kolejowe: na trasach Warszawa-Lublin i Poznań-Wrocław. Astaldi buduje też tunel na zakopiance i Południową Obwodnice Warszawy. 40 podwykonawców zostało już na lodzie.